10月21日，我公司選派6名管理人員分赴焦作公交集團(tuán)、蕪湖公交集團(tuán)，開展為期一個(gè)月的掛職學(xué)習(xí)。一轉(zhuǎn)眼，半個(gè)多月過去了，讓我們一起去看看掛職人員們這兩周來的收獲與體會(huì)吧~

張楊：在蕪湖公交掛職的時(shí)間已經(jīng)過半，這一段時(shí)間，在營(yíng)運(yùn)六分公司楊經(jīng)理的安排下，我掛任32路車隊(duì)長(zhǎng)，協(xié)助32路車隊(duì)長(zhǎng)張文轉(zhuǎn)做好日常管理工作。在他的幫助下，我迅速適應(yīng)了環(huán)境，進(jìn)入了工作狀態(tài)。

32路是全國(guó)勞模劉衛(wèi)娣創(chuàng)建線路，沿線經(jīng)過多個(gè)學(xué)校、商業(yè)圈、車站、景點(diǎn)，該線路不僅運(yùn)送任務(wù)重，而且行駛難度較大。為確保營(yíng)運(yùn)秩序，保障行車安全，我積極協(xié)助張文轉(zhuǎn)隊(duì)長(zhǎng)做好次日車隊(duì)的掛班計(jì)劃并上報(bào)調(diào)度中心，認(rèn)真開展車輛安全檢查工作，時(shí)刻關(guān)注駕駛員思想狀態(tài)，持續(xù)做好駕駛員安全行車的宣傳教育工作。經(jīng)過兩周的聽、看、說，我深刻感受到了蕪湖公交車隊(duì)長(zhǎng)工作的原則性、條理性、合理性、時(shí)效性，讓我對(duì)路隊(duì)管理有了更深層次的認(rèn)識(shí)，為以后加強(qiáng)公司的路隊(duì)管理創(chuàng)造了有利的條件。

石國(guó)慶：自掛職蕪湖公交集團(tuán)安全管理部副部長(zhǎng)之日起，本人迅速進(jìn)入角色，融入工作環(huán)境。

掛職學(xué)習(xí)的這兩周，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了蕪湖公交的《職工教育讀本》，查閱了蕪湖公交2018年至今的重大安全事故相關(guān)資料，了解了安全工作分級(jí)管理的方式方法，交流了企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，參與了增建站臺(tái)的安全評(píng)價(jià)工作、“10.27”32路群傷事故的調(diào)查處理工作、2019年蕪湖公交安全60天專項(xiàng)活動(dòng)的策劃工作以及2019年重大事故警示教育視頻制作工作等等。

下一步，我將繼續(xù)系統(tǒng)學(xué)習(xí)公交企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)以及場(chǎng)站管理和收銀管理相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。

邱影：為期一個(gè)月的掛職學(xué)習(xí)已然過半，回顧這半個(gè)月來的掛職經(jīng)歷，我受益匪淺、收獲頗深。

掛職初期我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司內(nèi)部文件、工作報(bào)告等有關(guān)資料，并做好記錄，遇到不懂或不理解的地方，虛心向勞資處及其他處室同事請(qǐng)教，快速了解焦作公交基本情況、公司組織架構(gòu)、人員車輛、場(chǎng)站充電樁、營(yíng)運(yùn)里程、營(yíng)運(yùn)收入等知識(shí)。不斷更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升工作技能。掛職初期我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司內(nèi)部文件、工作報(bào)告等有關(guān)資料，并做好記錄，遇到不懂或不理解的地方，虛心向勞資處及其他處室同事請(qǐng)教，快速了解焦作公交基本情況、公司組織架構(gòu)、人員車輛、場(chǎng)站充電樁、營(yíng)運(yùn)里程、營(yíng)運(yùn)收入等知識(shí)。不斷更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提升工作技能。

10月25日，我隨勞資處同事參加了焦作公交2019年第二批駕駛員招聘考試，了解了駕駛員考試流程，借此機(jī)會(huì)我認(rèn)真學(xué)習(xí)了相關(guān)培訓(xùn)資料及完善的三級(jí)培訓(xùn)體系。在與焦作公交同事的接觸中，我強(qiáng)烈感受到他們?cè)诟髯缘膷徫簧隙际菍＜遥麄儾或湶辉甑膽B(tài)度、勇于創(chuàng)新的精神，都非常值得我們很好的學(xué)習(xí)。在掛職中期，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了焦作公交的薪酬管理制度及近兩年工資調(diào)整方案，并參與統(tǒng)計(jì)了集團(tuán)人員出勤及工資核算；同時(shí)，還了解學(xué)習(xí)了職工教育培訓(xùn)制度、職工獎(jiǎng)懲制度、刷卡考勤制度、前三季度目標(biāo)考核、社保公積金繳納、退休申報(bào)、勞動(dòng)爭(zhēng)議處理情況等資料。半個(gè)月的學(xué)習(xí)，讓我既感受到了差距與不足，也積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在后面的時(shí)間內(nèi)，我要把前期掛職學(xué)習(xí)的成果消化好、吸收好，更要抓緊時(shí)間，認(rèn)真學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取學(xué)的更全面、更細(xì)致。

梁超、張?chǎng)?/span>、朱園園：三人分別在二分公司、三分公司掛職路隊(duì)長(zhǎng)。半個(gè)月來，他們重點(diǎn)學(xué)習(xí)了分公司的架構(gòu)、路隊(duì)管理、場(chǎng)站管理等相關(guān)內(nèi)容。

在充分了解公司的架構(gòu)，熟知人員分工職責(zé)的同時(shí)，他們注重調(diào)查研究，著重分析分公司在營(yíng)運(yùn)、安全、服務(wù)管理中的可取之處。在完成上級(jí)交給的日常工作任務(wù)之外，著重用心去感受一線駕駛員的工作狀態(tài)、服務(wù)水平、安全意識(shí)、衛(wèi)生環(huán)境，逐個(gè)去拜訪營(yíng)運(yùn)、安全、服務(wù)分管經(jīng)理及相關(guān)負(fù)責(zé)的主管，參加各個(gè)部門組織的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)的保障落實(shí)措施和具體做法，及時(shí)做好筆記，晚上進(jìn)行總結(jié)。

他們找準(zhǔn)切入點(diǎn)，主動(dòng)與28路路隊(duì)長(zhǎng)溝通交流，參與日常的工作掛班、實(shí)地對(duì)路隊(duì)進(jìn)行跟車檢查、共同探索問題解決方法，系統(tǒng)學(xué)習(xí)路隊(duì)的管理方法，尤其是先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和做法。

下半月，他們將圍繞二公司維修廠的管理架構(gòu)、三公司黨建和工會(huì)工作進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)重點(diǎn)關(guān)注全國(guó)文明線路5路和全國(guó)工人先鋒號(hào)線路21路，從中借鑒學(xué)習(xí)其優(yōu)秀之處，拓寬和提升管理思路。

  短短的半個(gè)月外出掛職學(xué)習(xí)的人員都感到進(jìn)步不小他們積極參與、認(rèn)真思考、勤于總結(jié)這種引智模式將為亳州公交的發(fā)展注入新的活力進(jìn)一步提升公交的管理和服務(wù)水平。