為提供更加便捷的公共出行服務(wù)，提升公交運營效率，減少服務(wù)盲區(qū)，結(jié)合2月13日試運營以來市民意見反饋及線路客流情況，擬進一步優(yōu)化公交整體線網(wǎng)布局，現(xiàn)將27條線路優(yōu)化調(diào)整情況公示如下。

    本次優(yōu)化微調(diào)線路13條，分別是5路、106路、112路、113路、117路、118路、125路、127路、128路、130路、131路、215路、216路；取消線路4條，分別是8路、221路、231路、238路；新增線路3條，分別是H1路（7路與219路微調(diào)合并）、H2路、H3路；調(diào)整為春運專線4條，分別是109路、110路、126路、132路；調(diào)整為定制線路3條，分別是133路、209路、亳蕪循環(huán)線。 

    公示期截至2022年4月17日。

一、線路優(yōu)化基本原則

1.以人員流動趨向為依據(jù)，以實際數(shù)據(jù)為支撐；

2.減少低效線路，保障學(xué)生出行，提高運行效率；

3.降低線網(wǎng)的重復(fù)系數(shù)，優(yōu)化調(diào)整重復(fù)路段較多的線路；

4.對于客流穩(wěn)定的線路，暫時保持不變，對于客流較少的線路進行優(yōu)化。

二、總體情況

本次共優(yōu)化27條線路，具體如下：

（一）優(yōu)化微調(diào)線路13條

分別為5路、106路、112路、113路、117路、118路、125路、127路、128路、130路、131路、215路、216路。  

（二）取消線路4條

分別為8路、221路、231路、238路。

（三） 調(diào)整為春運專線4條

分別為109路、110路、126路、132路。

（四）調(diào)整為定制線路3條

分別為133路、209路、亳蕪循環(huán)線。                 

（五）新增循環(huán)線（3條）

分別將7路、219路微調(diào)合并為循環(huán)線H1路，新增H2路、H3路。

三、線路優(yōu)化詳情

（一）優(yōu)化微調(diào)線路13條  

1.5路

優(yōu)化情況：元參路（新華北路-花戲樓路段）向南平移至香附路。

優(yōu)化原因：（1）元參路新華路口和陵西湖公園兩個站點客流稀少，車輛空駛率高。（2）保障香附路新一中北門師生上下學(xué)。

優(yōu)化示意圖：

2.106路

優(yōu)化情況：南段調(diào)整不再經(jīng)停酒城大道，經(jīng)銀杏路、神農(nóng)大道至高鐵站。

優(yōu)化原因：（1）酒城大道段客流稀少，空駛率高。（2）縮減低效里程1公里。

優(yōu)化示意圖：

3.112路

優(yōu)化情況：西段由公交基地出發(fā)，經(jīng)莊周路、利辛路、華佗大道至光明路沿原線運營；東段沿老君大道、薔薇路、文采路后，回原線蓮花路至幼師。

優(yōu)化原因：覆蓋華佗大道盲區(qū)，保障京城華府、杏林家園、杏壇家園東門等小區(qū)市民出行，保障三十二中師生上下學(xué)。

優(yōu)化示意圖：

4.113路

優(yōu)化情況：優(yōu)化線路南段，從杜仲路、藥王大道、亳芍路、湯王大道、百合路至第一小學(xué)。

優(yōu)化原因：車管所線路已有2路、81路、127路覆蓋。保障建投世紀(jì)城和世紀(jì)花園至第一小學(xué)、第二小學(xué)市民出行需求。

優(yōu)化示意圖：

5.117路

優(yōu)化情況：從張良路、養(yǎng)生大道、莊周路、紫苑路、科技路、杜仲路，后沿117原線運營。

優(yōu)化原因：林溪郡以南站點客流稀少，空駛率高。

優(yōu)化示意圖：

6.118路

優(yōu)化情況：線路北段調(diào)整經(jīng)藿香路、振譙路、利辛路至臨漳首末站；線路南段調(diào)整經(jīng)菁華路、百合路、魏武大道、酒城大道至高鐵南站。

優(yōu)化原因：線路北段客流稀少，縮減低效里程；線路南段保障三巽公園墅、翡翠華庭至第二小學(xué)、第一小學(xué)的市民出行，同時保障109線路取消后的風(fēng)華中學(xué)南校區(qū)師生上下學(xué)。

優(yōu)化示意圖如下：

7.125路

優(yōu)化情況：采取階段性區(qū)間發(fā)車，早晚高峰至終點站，平峰至百合路首末站。

優(yōu)化原因：縮減低效里程。

優(yōu)化示意圖：

8.127路

優(yōu)化情況：1號門城鄉(xiāng)公交接駁點調(diào)整至客運南站，127路不再經(jīng)停林擁城1號門，直達林擁城首末站內(nèi)上下客。

優(yōu)化原因：縮減低效里程2.2公里。

優(yōu)化示意圖如下：

9.128路

優(yōu)化情況：線路南段不再經(jīng)停酒城大道，調(diào)整經(jīng)銀杏路、神農(nóng)大道至高鐵站。

優(yōu)化原因：酒城大道段客流稀少，縮減低效里程1公里。

優(yōu)化示意圖如下：

10.130路

優(yōu)化情況：線路中段不再經(jīng)停和平路，經(jīng)魏武大道、州后街進入新華路原線。

優(yōu)化原因：覆蓋州后街盲區(qū)，保障華佗中醫(yī)院、州東小學(xué)市民出行。

優(yōu)化示意圖如下：

11.131路

優(yōu)化情況：線路北段經(jīng)湯陵路至詹莊首末站，線路中段經(jīng)?；疖囌荆€路南端經(jīng)銀杏路、神農(nóng)大道至高鐵站。

優(yōu)化原因：保障110路取消后客運東站市民出行，降低線路重復(fù)系數(shù)，縮減低效里程4.1公里。

優(yōu)化示意圖如下：

12.215路

優(yōu)化情況：不再經(jīng)停湯王大道、文帝西路等路段，沿光明路向東直行，至希夷大道沿原線運營。

優(yōu)化原因：保障御花園、富榮花園等小區(qū)群眾出行，保障青云學(xué)校、譙城中學(xué)師生上下學(xué)。

優(yōu)化示意圖如下：

13.216路

優(yōu)化情況：北段從人民路、渦陽路、和平路、藥王大道、利辛路，至臨漳公園。

優(yōu)化原因：縮減311國道低效里程，覆蓋118路調(diào)整后渦陽路盲區(qū)，同時承擔(dān)臨漳公園居民都老城區(qū)出行需求。

優(yōu)化示意圖如下：

（二）取消線路4條

1.8路

8路原線路從五號還原小區(qū)公交首末站至幸福橋換乘中心。2022年2月13日開始試運行，根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，客流稀少。取消后相關(guān)客流可由117路、131路等線路保障。

2.221路

221路原線路從四號還原小區(qū)公交首末站至翰林華府。2022年2月13日優(yōu)化試運行，根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，客流稀少。取消后相關(guān)客流可由9路、125路等線路保障。

5.231路

231路原線路從四號還原小區(qū)公交首末站至高鐵南站。2022年2月13日優(yōu)化試運行，根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，客流稀少。取消后相關(guān)客流可由130路、131路等線路保障。

6.238路

238路原線路從酒城大道與木蘭大道交口至新發(fā)地，為周末線，自運行以來僅周日上午有一些客流，其他時段基本無客流。取消后相關(guān)客流可由117路線路保障。

（三） 調(diào)整為春運專線4條

分別是109路、110路、126路、132路。

1.109路

109路原線路從北公交客運樞紐站至高鐵南站公交樞紐站。2022年2月13日優(yōu)化試運行，根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，主要客流集中在北站至南站、世紀(jì)城和世紀(jì)花園至一小、二小兩段。其它站點上下客較少。調(diào)整為春運專線，停運期北站至南站的客流由116路保障，世紀(jì)城和世紀(jì)花園至一小、二小的客流由優(yōu)化后的113路保障。

2.110路

110路原線路從火車站至詹莊公交首末站。春運時客流較多，之后客流明顯下降。根據(jù)3月客流數(shù)據(jù)分析，客流稀少。主要客流集中在火車站至東站，其它站點上下客較少。調(diào)整為春運專線，停運期由優(yōu)化后的131路保障。

3.126路

126路原線路從火車站至北公交客運樞紐站。春運時客流較多，之后客流明顯下降。根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，客流稀少。主要客流集中在火車站至北站，其它站點上下客較少。調(diào)整為春運專線，停運期由111路保障。

4.132路

132路原線路從火車站至高鐵南站。2022年2月13日優(yōu)化試運行，春運時客流較多，之后客流明顯下降。根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，客流稀少。主要客流集中在火車站至高鐵南站，其它站點上下客較少。調(diào)整為春運專線，停運期由優(yōu)化后的131路保障。

（四）調(diào)整為定制線路3條

1.133路

133路原線路從詹莊公交首末站至高鐵南站公交樞紐站。根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，主要客流集中在詹莊至南站、幼師至南站兩段，其它站點上下客較少。調(diào)整為定制線路，根據(jù)上下學(xué)時間運營。詹莊至南站由131路保障，幼師至高鐵的學(xué)生客流由定制保障。

 2.209路

209路原線路從詹莊公交首末站至北公交客運樞紐站。根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，客流稀少。調(diào)整為定制線路，根據(jù)上下學(xué)時間運營，保障學(xué)生的出行。

 3.亳蕪循環(huán)線

亳蕪循環(huán)線原線路從高鐵南站公交樞紐站至亳蕪園區(qū)的循環(huán)線。根據(jù)客流數(shù)據(jù)分析，客流稀少。調(diào)整為定制線路，結(jié)合園區(qū)職工上下班時間運營，保障職工的出行。     

（五）新增循環(huán)線（3條）

1.H1路

 擬將7路、219路合并為循環(huán)線H1路，7路原線紫苑路東段微調(diào)，經(jīng)三曹路、杜仲路至建安路與219路連接；219路調(diào)整后，由四號還原小區(qū)出發(fā)，經(jīng)芍花路、華佗大道、光明路至建安路與7路連接?？筛采w小區(qū)34個、學(xué)校12所，方便小區(qū)學(xué)生一站式上下學(xué)。

2.H2路

    新開通循環(huán)線H2路，線路走向途經(jīng)人民路、藥王大道、藿香路、華佗大道、光明路、湯王大道、亳菊路、嵇康路、紫苑路、希夷大道、芍花路、魏武大道，可覆蓋小區(qū)59個、學(xué)校20所，方便小區(qū)學(xué)生一站式上下學(xué)。

3.H3路

   新開通循環(huán)線H3路，線路走向途經(jīng)文帝路、桐鄉(xiāng)路、藥都路、藥王大道、紫苑路、嵇康路、荷葉路、三曹路，可覆蓋小區(qū)30個、學(xué)校16所，方便小區(qū)學(xué)生一站式上下學(xué)。